Разгорелся громкий международный финансово-политический скандал: венгерские власти задержали инкассаторский конвой с ценным банковским грузом Ощадбанка. Десятки миллионов долларов и евро, а также золотые слитки были задержаны. В Киеве произошедшее уже назвали беспрецедентным давлением, а эксперты предупреждают: при определённых обстоятельствах инцидент мог бы вызвать дефицит наличной валюты на украинском рынке.
Цитаты в формате СМИ
Министр иностранных дел Украины Андрей Сибига резко отреагировал на действия венгерских властей. По его словам, ситуация выходит далеко за рамки обычного финансового или таможенного инцидента.
«Это государственный терроризм, рэкет и взятие заложников».
Такую формулировку в дипломатии используют крайне редко. Фактически Киев дал понять, что рассматривает задержание инкассаторов не как техническую проверку, а как политическое давление со стороны Будапешта.
Экономисты, в свою очередь, обращают внимание на возможные финансовые последствия инцидента. Директор департамента финансовых рынков и инвестиционной деятельности «Глобус Банка» Тарас Лесовой отметил, что речь шла о весьма значительном объёме наличных средств.
«По оценкам, объем захваченных наличных денег был сопоставим с потребностями наличного сегмента примерно на 7–10 дней, что в случае задержки с компенсацией могло бы повлиять на баланс спроса и предложения».
Иначе говоря, если бы эти деньги надолго «застряли» за границей, на украинском наличном рынке могла бы возникнуть нехватка валюты, что почти неизбежно привело бы к росту панических настроений и скачкам курса.
Однако, как утверждает эксперт, Национальный банк Украины оперативно вмешался и не допустил кризиса.
«Курсовые показатели и дальше будут формироваться под влиянием рыночных факторов, без дополнительных искажений».
По сути, это означает, что регулятору пришлось быстро подкрепить банки наличной валютой, чтобы избежать дефицита на рынке. Но сам инцидент показал уязвимость системы перевозки крупных денежных грузов через границы ЕС.
Теперь финансовым структурам Украины, вероятно, придется пересматривать маршруты и схемы логистики, чтобы подобные ситуации больше не повторялись. Скандал же между Киевом и Будапештом может получить политическое продолжение.